《解放軍報(bào)》18日關(guān)于中國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)在訓(xùn)練中連續(xù)跨越4個(gè)戰(zhàn)區(qū)、奔襲近萬公里的報(bào)道引發(fā)頗多關(guān)注。該報(bào)道稱，“35小時(shí)內(nèi)，20架轟炸機(jī)組成的大機(jī)群連續(xù)穿越4個(gè)戰(zhàn)區(qū)、起降6個(gè)機(jī)場，航程近萬公里，低空超低空飛行上千公里……”

　　一名匿名中國軍事專家表示，解放軍空軍的訓(xùn)練強(qiáng)度和難度在不斷加大，同時(shí)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的運(yùn)用使得解放軍空軍航空兵的作戰(zhàn)計(jì)劃更為精確、科學(xué)、合理。專家認(rèn)為，這體現(xiàn)出當(dāng)前轟炸航空兵訓(xùn)練的三個(gè)特點(diǎn)。

　　首先是飛行強(qiáng)度高。“35小時(shí)”意味著此次訓(xùn)練系跨晝夜進(jìn)行，且連續(xù)兩天行動(dòng)(很可能是兩晝一夜)。由“航程近萬公里、起降6個(gè)機(jī)場”判斷，轟炸機(jī)的空中飛行時(shí)間可能在20小時(shí)左右，而且連續(xù)在多個(gè)機(jī)場起降，對飛行員的操縱要求比空中巡航飛行更為復(fù)雜。如果按照35個(gè)小時(shí)6次起降來算，相當(dāng)于一天進(jìn)行4次出動(dòng)(包括夜間)，飛行強(qiáng)度非常大，對于飛行員連續(xù)作戰(zhàn)能力以及地面保障能力來說是嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　第二是技術(shù)難度大。尤其是超低空飛行上千公里，意味著超低空飛行時(shí)間長達(dá)1.5小時(shí)，對飛行員的要求非常高。

　　第三是組織復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大。連續(xù)穿越4個(gè)戰(zhàn)區(qū)，起降6個(gè)機(jī)場顯然不是一個(gè)師級單位所能組織的。

　　《解放軍報(bào)》還特意提及轟炸機(jī)裝備的“任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)”。報(bào)道稱，“任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)以三維數(shù)字地圖和數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，能進(jìn)行戰(zhàn)場態(tài)勢分析計(jì)算，精確規(guī)劃武器彈藥使用、突防突擊航線，并可仿真推演，實(shí)現(xiàn)了偵控打評的全過程信息支持。”

　　專家認(rèn)為，這可能是解放軍轟炸機(jī)部隊(duì)首次強(qiáng)調(diào)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的運(yùn)用，說明解放軍的作戰(zhàn)規(guī)劃系統(tǒng)已擺脫傳統(tǒng)的紙上作業(yè)手段。相比傳統(tǒng)的圖上作業(yè)方式，基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和三維數(shù)字地圖的任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)更高效、更精確。這種系統(tǒng)可以很直觀地顯示出敵方防空系統(tǒng)的立體火力范圍，進(jìn)而進(jìn)行規(guī)避，也能顯示出地形、地物對敵方雷達(dá)系統(tǒng)的遮蔽，進(jìn)而選擇隱蔽出航路線。報(bào)道稱，該師某團(tuán)執(zhí)行演習(xí)任務(wù)，在極限氣象條件下，依托任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)巧妙規(guī)劃航線，沖破重重?cái)r截，創(chuàng)造了攻擊距離最遠(yuǎn)、打擊目標(biāo)最精等紀(jì)錄。

　　據(jù)介紹，”任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)“可在十幾分鐘甚至幾分鐘之內(nèi)完成傳統(tǒng)手段需要數(shù)小時(shí)完成的航線規(guī)劃，并能直接將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入戰(zhàn)機(jī)的導(dǎo)航計(jì)算機(jī)。理論上說，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)配合先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)計(jì)算機(jī)化的導(dǎo)航系統(tǒng)，可以讓炸彈落地的時(shí)間精確到秒。美空軍F-22戰(zhàn)機(jī)首次對敘利亞目標(biāo)實(shí)施攻擊時(shí)，便利用任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，在經(jīng)歷了起飛推遲、航管出錯(cuò)等一系列突發(fā)情況后，炸彈落地時(shí)間仍只比計(jì)劃晚了數(shù)秒鐘。