中拉新聞交流中心造訪ofo 共同探討共享經(jīng)濟(jì)新名片

近兩年來，在中國刮起了一場共享出行的風(fēng)潮，以ofo小黃車為代表的創(chuàng)新企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)科技連接無數(shù)單車，解決人們最后一公里的出行難題，正受到越來越多海外媒體的關(guān)注。6月26日，由中國公共外交協(xié)會啟動的“中國—拉丁美洲和加勒比新聞交流中心”項(xiàng)目便攜手巴西、阿根廷、墨西哥等9國主流媒體的11名記者來到ofo總部參觀，圍繞共享經(jīng)濟(jì)的話題進(jìn)行了深入交流。

活動現(xiàn)場，ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信全面介紹了中國共享單車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、海外市場機(jī)遇、未來發(fā)展的創(chuàng)新之路等媒體關(guān)心的問題，并與在場的拉美媒體一起，共同探討了綠色出行新方式對城市交通治理所帶來的影響。

ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信介紹無樁共享單車?yán)砟?/p>

活動中談及ofo小黃車的運(yùn)營理念，于信表示“我們不生產(chǎn)車，只連接車，希望自行車的擁有者把自己的自行車連接到我們這個平臺上，去服務(wù)更多的人;同時也希望有更多的跨界合作伙伴能夠加入ofo的平臺，讓共享騎行服務(wù)滲透到更多的生活場景中去。”

今年5月ofo小黃車正式宣布上線“ofo開放平臺”，用戶可在合作伙伴的第三方應(yīng)用內(nèi)直接使用ofo的共享單車服務(wù)。開放平臺上線后，通過將API開放可以進(jìn)入更多大流量平臺，有利于降低ofo小黃車的使用門檻，為用戶提供更大的方便，同時，無樁騎行模式將會在更多移動場景中得到使用，促進(jìn)綠色出行在全球范圍內(nèi)的普及。

墨西哥《千年報(bào)》記者向于信提問

同時，這些來自拉美的記者們對ofo小黃車的海外布局充滿興趣，于信現(xiàn)場介紹，2016年12月ofo小黃車在硅谷、倫敦等地開啟城市服務(wù)試運(yùn)營，這是中國共享單車企業(yè)出征海外市場的第一次嘗試。時至今日，6個月時間過去了，ofo小黃車已經(jīng)在美國、英國、新加坡等國家的多個城市進(jìn)行單車投放，并且計(jì)劃2017年年底覆蓋全球20個國家。

ofo小黃車團(tuán)隊(duì)與中拉新聞交流中心媒體團(tuán)合影

此外，此次交流活動中，ofo小黃車相較于其他共享共享單車的潛力也吸引了在場拉美媒體。據(jù)比達(dá)咨詢《2017年Q1中國共享單車市場研究報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車的市場占有率達(dá)51.9%，活躍用戶、用戶使用頻次穩(wěn)居第一?？梢?，ofo作為全球范圍內(nèi)首次“無樁”共享自行車概念的提出者，目前已然成為行業(yè)絕對的領(lǐng)頭羊。