安陽(yáng)重卡市場(chǎng)沒(méi)“年味兒” 去年上牌量下降超過(guò)30%
2016-02-22 12:37:20   來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

  像國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的春節(jié)重卡市場(chǎng)一樣,2016年春節(jié)期間,河南省安陽(yáng)市的重卡市場(chǎng)也比較冷清。沒(méi)啥新奇和意外驚喜,平平淡淡。安陽(yáng)市正大

  像國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的春節(jié)重卡市場(chǎng)一樣,2016年春節(jié)期間,河南省安陽(yáng)市的重卡市場(chǎng)也比較冷清。“沒(méi)啥新奇和意外驚喜,平平淡淡。”安陽(yáng)市正大汽車貿(mào)易有限公司大客戶負(fù)責(zé)人王山坡的這番話,并不單指安陽(yáng)春節(jié)期間的重卡市場(chǎng),更是概括了安陽(yáng)重卡市場(chǎng)去年一年的低迷景象。

  記者已連續(xù)3年(2013年~2015年)對(duì)安陽(yáng)重卡市場(chǎng)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。3年來(lái),安陽(yáng)重卡市場(chǎng)需求隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的轉(zhuǎn)變而變,在銷量上呈現(xiàn)出與整個(gè)行業(yè)相似的走勢(shì)。據(jù)悉,2015年全年,安陽(yáng)地區(qū)的重卡上牌數(shù)約為2000輛,同比下降超過(guò)30%。2014年安陽(yáng)全年的上牌量曾超過(guò)3000輛。

  ■去年上牌量下降超過(guò)30%

  安陽(yáng)地區(qū)重卡經(jīng)銷商的聚集地,正在由該市的南環(huán)逐漸遷至北環(huán),究其原因,主要是重卡禁止進(jìn)城路段的設(shè)置以及銷售場(chǎng)地大小等因素。記者了解到,目前集中在安陽(yáng)市北環(huán)的卡車品牌有福田戴姆勒、陜汽、江淮、聯(lián)合卡車、北奔等,而一汽解放等品牌的經(jīng)銷商還在南環(huán)。

  安陽(yáng)是豫北地區(qū)最大的重卡銷售市場(chǎng),是各大主流重卡品牌的必爭(zhēng)之地。盡管如此,由于受各主機(jī)廠在該地的網(wǎng)絡(luò)布局影響,各重卡品牌在安陽(yáng)搶占的市場(chǎng)份額也呈現(xiàn)出一定的特點(diǎn)。記者了解到,在2015年上牌的2000輛重卡中,福田戴姆勒占900余輛,一汽解放與東風(fēng)商用車各占200~300輛,而陜汽、大運(yùn)則占有百余輛。其他重卡品牌由于在安陽(yáng)缺少一級(jí)經(jīng)銷商,故市場(chǎng)份額幾乎是空白。

  ■大功率牽引車需求上漲

  記者通過(guò)一線走訪發(fā)現(xiàn),安陽(yáng)重卡市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的具體需求正在發(fā)生變化。“工程車的銷量急劇下滑,跌幅達(dá)90%以上。目前安陽(yáng)市場(chǎng)對(duì)大功率牽引車的需求越來(lái)旺盛,已越來(lái)越向294kW (400馬力)以上的動(dòng)力車型靠攏。”王山坡向記者表示。據(jù)悉,安陽(yáng)地區(qū)銷售的重卡最大功率為338kW(460馬力)。

  正是由于這一原因,公路車產(chǎn)品豐富,且及時(shí)引進(jìn)大功率產(chǎn)品的重卡企業(yè)能夠在安陽(yáng)地區(qū)搶占到更多的市場(chǎng)份額。

  ■各品牌競(jìng)爭(zhēng)聚焦“營(yíng)銷”

  與2014年市場(chǎng)格局相似的是,福田戴姆勒在安陽(yáng)地區(qū)市場(chǎng)中的份額仍屬第一。但是,相較于2014年,市場(chǎng)份額有所下降。對(duì)于此,記者了解到,在過(guò)去的2015年,除了福田戴姆勒有行之有效、大力度的營(yíng)銷手段之外,像一汽解放、東風(fēng)商用車等品牌的經(jīng)銷商,也逐漸開(kāi)始“走出去”、對(duì)營(yíng)銷創(chuàng)新給予重視。

  換言之,在不景氣的2015年,各個(gè)重卡品牌已越來(lái)越重視對(duì)終端市場(chǎng)的營(yíng)銷,而目前競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)正在向多樣化的體驗(yàn)營(yíng)銷傾斜。

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