中國登封網(wǎng)訊 南寧—深圳跨區(qū)域公鐵聯(lián)運線路正式開通，在南寧首次實現(xiàn)跨區(qū)域多式聯(lián)運、無縫對接的門到門物流服務;南寧—深圳—杭州—南寧全貨機航線正式開通，架起了南寧貫通珠三角、長三角兩個經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的空中貨運通道……去年以來，我市物流業(yè)發(fā)展邁上快車道，立體式綜合運輸服務體系建設初現(xiàn)雛形。

　　記者了解到，從2013年到2015年，市財政每年安排現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金2000萬元，重點支持市級物流園區(qū)基礎設施、物流倉儲配送中心、重點物流項目建設以及物流人才培訓和重大物流招商活動等。今年，我市將繼續(xù)安排專項資金，做大做強包括現(xiàn)代物流業(yè)在內(nèi)的三大產(chǎn)業(yè)。在資金支持下，我市現(xiàn)代物流業(yè)將“飛得更高”。

　　專項資金讓物流“飛”起來

　　去年6月20日，一架滿載著包裹的貨機穩(wěn)穩(wěn)地降落在南寧吳圩國際機場，隨著由廣西順豐速運有限公司執(zhí)飛的南寧—深圳—杭州—南寧全貨機航線正式開通，南寧飛架珠三角、長三角的空中貨運通道也隨之搭建起來。

　　古有“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的典故。如今，無需舟車勞頓，“飛起來”的物流讓荔枝、芒果等嶺南生鮮水果能夠即時、源源不斷地輸送到珠三角、長三角等地。

　　截至去年底，全貨機航線開通以來共執(zhí)飛航班64架次，出港總重量459.7噸，進港總重量684.5噸。啟用直接輻射珠三角、長三角地區(qū)的全貨機航線，有效地保障華南、華東、華北等主要流向的快件時效，促進本地更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，大大提升對經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的輻射能力。

　　該航線的開通是我市扶持航空物流業(yè)發(fā)展的一個縮影。據(jù)市商務局透露，為保證航線的穩(wěn)定運行，解決航線開通初期貨源不足的問題，我市在2015年南寧市航空物流發(fā)展專項資金中安排了專項補貼資金，扶持廣西順豐速運有限公司開通該貨運航線。

　　近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟逐步崛起和生活水平的提升，市民對于物流業(yè)速度和質(zhì)量的要求也在提高。如何讓物流“飛得起來”?據(jù)悉，從2013年到2015年市財政從現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金中劃出500萬元作為航空物流發(fā)展專項資金，用于專門培育發(fā)展在南寧吳圩國際機場執(zhí)飛的國內(nèi)、國際貨運航班，支持引進和開拓航空貨運市場。

　　電商“提檔”物流業(yè)升級

　　2015年“雙11”南寧人一天花5.34億元，橫縣與阿里巴巴簽訂農(nóng)村電子合作協(xié)議，成為廣西首個阿里巴巴農(nóng)村淘寶項目試點縣……回顧過去的一年，我市電子商務發(fā)展迅猛，異軍突起，也進一步推動服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為經(jīng)濟發(fā)展的新動力。

　　在市場需求的帶動下，電子商務物流需求保持高速發(fā)展，以服務電子商務為主的快遞業(yè)發(fā)展迅速。2015年，南寧市取得快遞經(jīng)營許可證的企業(yè)共有162家、分支機構337個，較2014年底分別增加116家和118個。

　　政策扶持也不遺余力。記者從市商務局了解到，2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金惠及綜合、專業(yè)物流中心，電子商務物流及配送體系建設，信息平臺，農(nóng)副產(chǎn)品物流等方面。

　　在資金支持下，一批電子商務物流中心項目獲益良多：普洛斯南寧現(xiàn)代電子商務工業(yè)倉儲中心建成投入運營，建成6萬平方米為電商企業(yè)定制的倉儲配送中心，引進蘇寧電商、德邦物流、天地華宇、百世匯通、韻達快遞等電商及電商配套企業(yè)入駐。值得一提的是，大白鯊倉儲物流中心也建成1.4公里長的自動傳輸分揀線，引入云計算倉庫管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)3萬—5萬單/日的出貨能力。

　　2020年物流業(yè)增加值將達470億元

　　去年以來，我市抓住廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟帶開放開發(fā)的戰(zhàn)略機遇，著力打造面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點和國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要物流節(jié)點城市。

　　成績在前，今后南寧市現(xiàn)代物流業(yè)該如何發(fā)展?2016年南寧市政府工作報告指出，今年我市積極推動現(xiàn)代物流業(yè)大發(fā)展，以構建物流大通道、建設城市配送網(wǎng)絡和物流公共信息平臺、引進培育龍頭企業(yè)等為抓手，積極推進玉柴綜合物流園等重點物流項目開工，力爭基本完成南寧玉洞交通物流中心一期、蘇寧配送中心、廣西太華醫(yī)藥現(xiàn)代醫(yī)藥物流等項目建設，完善重點物流園區(qū)建設，建成物流公共信息平臺，全年貨運總量突破3.5億噸、增長10%以上。

　　資金支持的“腳步”將緊跟上——今年我市將安排市本級財政資金不少于9億元，用于加快金融服務、現(xiàn)代物流、信息和電子商務、旅游、商貿(mào)、文化、養(yǎng)老等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，推進中國—東盟信息港建設，促進我市服務業(yè)創(chuàng)新，培育服務業(yè)品牌，提升服務業(yè)競爭力。

　　同時，政府工作報告也為未來5年南寧物流業(yè)的發(fā)展指明了方向：2020年物流業(yè)增加值達470億元，占全市服務業(yè)增加值比重的14%。

　　未來的南寧物流，是擁有龍頭企業(yè)，以電商物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流等五大物流產(chǎn)業(yè)為重點，建成中國—東盟國際物流基地、南寧空港物流產(chǎn)業(yè)園等十大物流集聚區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)。

　　未來的南寧，將“變身”成區(qū)域性國際商貿(mào)物流大通道和國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要物流節(jié)點城市。