從明年1月10日起，從鄭州乘坐高鐵，可到達(dá)的城市又有增加了。昨日，鄭州鐵路局發(fā)布2015年年底調(diào)圖計(jì)劃，鄭州首次新增開(kāi)往沈陽(yáng)、天津、濟(jì)南等地的高鐵，東北方向的沈陽(yáng)高鐵開(kāi)通后，鄭州至沈陽(yáng)只需7個(gè)多小時(shí)，比目前最快的“Z”字頭列車節(jié)約近一半時(shí)間。

　　隨著高鐵網(wǎng)越織越密，從鄭州乘坐高鐵去往的城市，又有增加了。根據(jù)此次鄭州鐵路局發(fā)布的調(diào)圖計(jì)劃，記者發(fā)現(xiàn)，在新增16對(duì)直通旅客列車中，首次出現(xiàn)了鄭州至沈陽(yáng)、天津、濟(jì)南、唐山等地的高鐵。

　　從中原去過(guò)東北的人都知道，不僅經(jīng)常出現(xiàn)車票緊張的情況，而且，坐火車動(dòng)輒需要20多個(gè)小時(shí)，自從去年“Z”字頭列車開(kāi)通后，鄭州到沈陽(yáng)的時(shí)間才縮短到13個(gè)多小時(shí)。而據(jù)記者打探，此次開(kāi)通的鄭州東至沈陽(yáng)北的高鐵，鄭州東站發(fā)車時(shí)間為7時(shí)09分，當(dāng)天下午2時(shí)21分抵達(dá)沈陽(yáng)，全程7個(gè)多小時(shí)，幾乎比原來(lái)縮短了一半。

　　此外，鄭州到天津高鐵的開(kāi)通，也使兩地的時(shí)間縮短至3個(gè)多小時(shí)。而鄭州東至濟(jì)南高鐵的開(kāi)通，由于繞行較遠(yuǎn)，經(jīng)由京滬高鐵、津霸客專、霸徐線、京廣高鐵。所以，導(dǎo)致時(shí)間上并沒(méi)有節(jié)省。鄭州東開(kāi)車時(shí)間為13時(shí)49分，到達(dá)濟(jì)南時(shí)間為20時(shí)01分，耗時(shí)7個(gè)多小時(shí)，比目前開(kāi)行的全程5個(gè)多小時(shí)的動(dòng)車，還要多出兩個(gè)小時(shí)。

　　在今年年底鄭州鐵路局的調(diào)圖中，包括上述幾趟新增的高鐵，共新增直通旅客列車16對(duì)，停運(yùn)2對(duì)，其他新增列車還包括鄭州至烏魯木齊、西寧、包頭、蘭州、湛江等地列車。鄭州至貴陽(yáng)的兩趟空調(diào)車將停運(yùn)。

　　由于明年鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路將開(kāi)通，所以，此次調(diào)圖中，鄭州鐵路局對(duì)管內(nèi)旅客列車調(diào)整，變化較大。

　　“現(xiàn)圖所有城際旅客列車自2016年1月10日起全部停運(yùn)。”鄭州鐵路局相關(guān)人士說(shuō)。新圖城際旅客列車開(kāi)行日期，另行通知。不過(guò)，屆時(shí)，管內(nèi)城際旅客列車開(kāi)行將增至21.5對(duì)。

　　在管內(nèi)旅客列車方面，將增加鄭州至安陽(yáng)、南陽(yáng)、洛陽(yáng)等3對(duì)列車。兩趟車變更運(yùn)行區(qū)段，分別是：洛陽(yáng)-南陽(yáng)4734/1次延長(zhǎng)至鄧州，南陽(yáng)-洛陽(yáng)4706/7次改鄭州終到，車次改為4706次。停運(yùn)管內(nèi)普速旅客列車1對(duì)，車次為鄭州-南陽(yáng)K7951/2次。