連日來本站多次報道深圳駕照難考的問題，得到了廣大網友的回應。深圳的駕照難考不僅僅是因為交通部門的科目考試安排不合理，更跟深圳駕校有莫大的關系。收費貴、排隊長是深圳駕校的通病，深圳到底哪家駕校強?日前，深圳市交委給出了深圳駕校紅黑榜，希望準備報名學車的市民們先看看這個評分榜在決定報名。

　　多家駕培企業(yè)上“黑榜”

　　3月24日，深圳市消委會發(fā)布駕駛培訓類投訴分析，2014年，全市消委會共受理駕駛培訓投訴1422宗，同比增長223.2%，占教育培訓服務類投訴的54.8%，占投訴總量的2.45%，消費者投訴熱點問題主要為拿駕照花費時間太長。

　　據(jù)市消委會統(tǒng)計，在教育培訓服務類投訴中，駕駛培訓投訴有1422宗，同比增長223.2%。在8家駕駛培訓投訴量靠前的企業(yè)里，深圳市安順康機動車駕駛員培訓有限公司199宗和深圳市粵港汽車駕駛員培訓有限公司122宗排名第一、第二。

　　從投訴處理成功率和經營者自報數(shù)據(jù)看，深圳市安順康機動車駕駛員培訓有限公司處理成功率達86.9%，深圳市粵港汽車駕駛員培訓有限公司處理成功率也達到86.1%。但這就夠了么?

　　網友吐槽深圳駕校：

　　駕校天王 ：深圳駕?？捡{照難，怎么破? 練車難約怎么破?練好了沒得考怎么破?

　　笑希希_cc ：深圳安順康駕校白石洲服務點是黑店，學車考試要不斷加錢，拖到最后我無奈想轉校，負責人熊作忠對之前說好的退部分學費，根本不承認，說這里我說了算，直接把我們趕走，在這種情況下，我該怎么辦呢?

　　雯聲聞色 ：我在深圳市安順康駕校考C證19個月了，連科目二還沒考，不知要等到牛年馬月啊。

　　滿妮522：我就是那個悲催的三年沒拿駕照的

　　vc090807：普通班3個月拿證。沒送禮。主要碰到一個極好的教練。

　　拿駕照花費時間長

　　深圳學車擁堵的問題眾所周知，市消委會指出，深圳報名參加駕駛培訓的人員年平均增加10萬人，截至2014年已有近60萬人的考試庫存量，而政府實際考試場地只能滿足10萬人的年考試量。據(jù)統(tǒng)計，駕培行業(yè)95%以上的糾紛均來自報名后不能及時考試的投訴。同時，公安部于2013年起執(zhí)行新的考試制度和考試規(guī)則，調整考試難度。深圳為電子化考試率先實施城市，按照新的考試規(guī)則如期開考。新的考試規(guī)則推行初期，教練和學員都無法適應，考試合格率驟減，導致考試積壓量急劇增加、學車人待考周期延長，投訴量激增。

　　此外，待考學員數(shù)量增加、考試通過率偏低，直接影響教練切身利益，加之駕培經營者日常管理不到位，疏導措施不得力，也導致教練教學態(tài)度和效果打折扣。

　　要解決深圳駕考焦慮，有無可行方案?

　　理性看來，我國正在成為繼歐美、日韓后的下一個汽車王國，交通事故、空氣污染、道路擁堵、停車位緊張等問題尖銳爆發(fā)。駕駛培訓領域作為整個汽車產業(yè)的第一環(huán)，其封閉、保守及人為因素，早已讓老百姓怨聲載道。投訴反映的是駕考“城市病”，歸根結底，是駕駛培訓沒有上升到城市公共服務的高度，粗蠻發(fā)展，沒有形成具備服務性、市場化、規(guī)范化的方案。

　　經調研發(fā)現(xiàn)，其實早在去年6月1日起，國家交通運輸部就正式實施了《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》。按照新國標要求，明確就市場經營秩序、規(guī)模和效率上進行了標準確立。尤其對新型模擬駕培領域的重視，給整個駕培行業(yè)帶來全新的形態(tài)和期望。

　　我市中智仿真公司的“睿航”智能模擬駕駛器，是這個新產業(yè)的代表。該公司目前處于初創(chuàng)階段，其位于深圳體育館內的“模擬駕駛體驗店”，著手從最細節(jié)處逐步傳統(tǒng)駕訓暴露出的種種問題，包括服務態(tài)度、學車環(huán)境、知識講解、拿照速率等等方面，不只意在完全剔除傳統(tǒng)駕校的種種詬病，更有效利用“互聯(lián)網+學車”的高科合配合“有志駕校”的實車教學，有望從社會化、市場化、科技化等方面，全面改善全國傳統(tǒng)駕培產業(yè)。

　　市消委：結合自身情況合理選擇駕校

　　市消委會建議消費者，應根據(jù)自己的時間安排、經濟能力等實際情況合理選擇駕駛培訓，避免因自身原因無法完成課程及考試。尤其是因為駕校培訓受考試難度增加、車管所考試場地不足、報名費用提高等諸多客觀因素的影響，消費者選擇時應更加謹慎。

　　同時，政府部門應加大考試場地建設力度和投入使用速度，廣泛宣傳、積極引導，協(xié)調各經營者做好消費者安撫工作，防止消費糾紛升級。

　　此外，駕培經營者應增設客服專線受理投訴人員，加強人員培訓，完善客服投訴處理流程。加強教練及門店客服人員培訓，不斷提升服務意識。對即將到期學員重點跟蹤、回訪，對長期不考試人員加強督促。

　　“被坑”典型案例

　　消費者郭先生2013年2月在光明新區(qū)的安順康駕校報名駕照培訓，報名費用5880元，商家承諾半年拿到駕照。但直到2014年12月份駕校仍不給消費者安排考最后一科的考試，并要求其再交費2500元轉貴賓班，承諾一個星期就能拿到駕照。

　　消費者將駕校的口頭承諾進行錄音，但商家拒不承認此事。直到目前為止，駕校一直處于拖延推諉的狀態(tài)，仍未安排消費者考試。