調(diào)查
不少駕校未達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)
昨日上午，在鄭州市汝河路上一家駕校內(nèi)，三四名學(xué)員在教練的指導(dǎo)下，正在訓(xùn)練場上練車。河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該訓(xùn)練場不及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，訓(xùn)練場邊10多名年輕人正在一旁排隊(duì)等候練車。
該駕校一名工作人員表示，雖然訓(xùn)練場不是特別大，但能夠滿足學(xué)員們的練車需求。
對于即將實(shí)施的“國標(biāo)”，他表示“聽說過”，但目前駕校方面并未對此作出調(diào)整，“走一步看一步吧。”
“國標(biāo)對我們駕?？隙ㄓ杏绊懙?，首先是場地，目前我校場地近1萬平方米，如果不夠的話，部分租出去的地就得收回來。”城東路與航海路交叉口附近一駕校的劉姓負(fù)責(zé)人說。
河南商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，鄭州市內(nèi)的駕校，大的駕校場地面積達(dá)數(shù)萬平方米，而小的駕校場地面積只有數(shù)百平方米，一些駕校的場地面積遠(yuǎn)未達(dá)到1萬平方米的最低標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)注
價(jià)格國標(biāo)一出，學(xué)費(fèi)會(huì)有變化嗎？
國標(biāo)一出，駕校都將受到影響，“準(zhǔn)駕考族”擔(dān)心，考駕照的費(fèi)用會(huì)波動(dòng)嗎?
“我們目前的報(bào)名費(fèi)沒啥變動(dòng)，本地人2200元，外地人3000元。”未來路上一駕校的負(fù)責(zé)人稱，目前該駕校還未收到關(guān)于國標(biāo)的通知，報(bào)名費(fèi)用也沒有變，“改不改得看行情。”。
河南商報(bào)記者調(diào)查了解到，目前鄭州市內(nèi)，本地人考C1車型駕照的報(bào)名費(fèi)在2500元左右。鄭州市物價(jià)局一工作人員說，目前鄭州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)費(fèi)由市場自主調(diào)節(jié)，但各個(gè)駕校必須公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，明碼標(biāo)價(jià)，讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi)，嚴(yán)禁搞“價(jià)格聯(lián)盟”。一些駕校的負(fù)責(zé)人表示，如果根據(jù)國標(biāo)要求對駕校進(jìn)行升級改造，肯定會(huì)對駕校的收費(fèi)產(chǎn)生影響。
難度考駕照會(huì)更難嗎？
不少“駕考族”說，目前鄭州考取駕照的時(shí)間短則四個(gè)月，長則一年多，而最難考的是B證。
河南商報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前鄭州很多駕校主要接收考C證的學(xué)員。
一位駕校負(fù)責(zé)人表示，和C證相比，B證培訓(xùn)難度更大，報(bào)考學(xué)員也相對較少，需要更大的場地，“投入和收益不成正比”。
但對于C證學(xué)員的考試，大多數(shù)駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為影響并不大。
“去年實(shí)施的公安部123號令，已經(jīng)對考試科目進(jìn)行了明確規(guī)定，因此國標(biāo)對考試難度沒什么影響。”一駕校的劉姓負(fù)責(zé)人說。
對于國標(biāo)是否會(huì)對交警部門負(fù)責(zé)學(xué)員考試產(chǎn)生影響，鄭州市交警支隊(duì)相關(guān)工作人員表示，由于國標(biāo)是交通運(yùn)輸部制訂的標(biāo)準(zhǔn)，交警部門目前暫未收到相關(guān)文件，因此不便對此發(fā)表評論。
格局駕培市場會(huì)“洗牌”嗎？
國標(biāo)對于駕校的場地面積、教學(xué)車輛和數(shù)目等都做了硬性規(guī)定，河南商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鄭州市內(nèi)很多駕校目前難以達(dá)到要求。
“在這種情況下，這些駕校要想達(dá)標(biāo)，只能擴(kuò)大場地面積，增加設(shè)施，但這是一筆很大的投入，那些無力承擔(dān)的駕校可能面臨被淘汰的危險(xiǎn)，駕培市場將迎來新一輪洗牌。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
除此之外，一些駕校的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，國標(biāo)將促使更多規(guī)模較小的駕校放棄B證的培訓(xùn)業(yè)務(wù)，而側(cè)重于C證的專項(xiàng)培訓(xùn)。
“那就意味著，未來的駕培市場將朝著規(guī)?；蛯I(yè)化方向發(fā)展。”一位業(yè)內(nèi)人士說。對此，很多駕校負(fù)責(zé)人表示認(rèn)同，“這是駕培市場發(fā)展的趨勢，也是不得不面臨的選擇。”一駕校負(fù)責(zé)人說。
一些規(guī)模較小的駕校負(fù)責(zé)人卻很發(fā)愁，“要想達(dá)標(biāo)，要么擴(kuò)大訓(xùn)練場地，要么減少教學(xué)車輛，但擴(kuò)大場地就意味著要大規(guī)模投入，減少教學(xué)車輛又會(huì)削弱競爭力，真是左右為難。”
