中國(guó)登封網(wǎng)訊 7月12日，宜萬(wàn)線(xiàn)長(zhǎng)陽(yáng)至宜昌南間發(fā)生一起列車(chē)脫線(xiàn)事故，導(dǎo)致利川至武昌的K8090次列車(chē)晚點(diǎn)4小時(shí)30分，武漢客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)干部迅速反應(yīng)，到崗到位，有的盯調(diào)度指揮、有的盯命令傳達(dá)、有的盯后勤保障、有的冒雨趕赴現(xiàn)場(chǎng)，與列車(chē)乘務(wù)人員共同面對(duì)旅客埋怨，共同做好運(yùn)轉(zhuǎn)和服務(wù)工作。晚點(diǎn)期間，K8090次列車(chē)未發(fā)生一起治安事件，未接到一起旅客投訴。(來(lái)源于中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)7月17日訊)

　　對(duì)于交通部門(mén)來(lái)說(shuō)，最害怕的就是道路發(fā)生水害，所帶來(lái)的后果就是直接阻斷交通運(yùn)行。這不，連日的降雨使成都東至長(zhǎng)沙的K504次在長(zhǎng)陽(yáng)至宜昌間發(fā)生線(xiàn)路脫線(xiàn)，繼而導(dǎo)致K8090次列車(chē)在建始至巴東間臨時(shí)停車(chē)。在列車(chē)持續(xù)4個(gè)小時(shí)不開(kāi)車(chē)，面對(duì)旅客的焦躁和抱怨，鐵路工作人員到底該怎么做?如何做好職工思想穩(wěn)定工作，解決他們不安穩(wěn)的情緒，擺在當(dāng)前是一個(gè)重要的問(wèn)題。

　　在困難面前，列車(chē)工作人員沒(méi)有后靠，而是勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，從細(xì)心、耐心、關(guān)愛(ài)、真情，化解了一個(gè)個(gè)難題，迎來(lái)了旅客的理解和支持。比如：列車(chē)長(zhǎng)程軍帶領(lǐng)K8090次列車(chē)乘務(wù)人員，冒著大雨轉(zhuǎn)移旅客，安撫旅客情緒;組織黨員在車(chē)廂對(duì)重點(diǎn)旅客一對(duì)一服務(wù)，通過(guò)廣播向旅客宣傳解釋列車(chē)晚點(diǎn)原因，不斷聯(lián)系宜昌站和武昌站，掌握中轉(zhuǎn)旅客的車(chē)次和方向;為發(fā)燒的小朋友廣播尋找醫(yī)生;克服餐車(chē)上的餐料不足，優(yōu)先供應(yīng)旅客。正是有了K8090次全體列車(chē)員的共同努力，晚點(diǎn)了4小時(shí)30分鐘K8090次列車(chē)，一路風(fēng)雨兼程，將2000多名旅客平安送達(dá)武昌站。

　　作為鐵路人，K8090次列車(chē)上的全體乘務(wù)人員毫不猶豫的站了出來(lái)，在困難面前，他們想旅客之所想，急旅客之所急，全體乘務(wù)人員心往一處想，勁往一處使，共同努力，共同承擔(dān)，有幾位乘務(wù)人員勞累過(guò)度病倒了，但仍帶病堅(jiān)守崗位，飲食不夠，自己不吃，優(yōu)先供應(yīng)旅客，這種精神讓人感動(dòng)，這種做法也讓人敬佩。筆者認(rèn)為，這是一種責(zé)任，更是一種擔(dān)當(dāng)，這是鐵路人用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行全心全意為人民服務(wù)的根本體現(xiàn)，展示了新時(shí)期鐵路人的風(fēng)采。